notizie sull'azienda Metodo di raffreddamento ad olio del compressore a vite e metodo del cambiamento di olio

1. Metodi comuni di raffreddamento ad olio di compressori a vite

(1) radiatore dell'olio raffreddato ad acqua

il radiatore dell'olio raffreddato ad acqua è le coperture e uno scambiatore di calore orizzontali del tubo, l'olio è fuori del tubo e l'acqua è dentro il tubo. Il pacco di tubo è riparato sulle piastre tubiere ad entrambe l'estremità e ci sono deflettori nel cilindro del radiatore dell'olio, che può migliorare lo scambio termico fra petrolio ed acqua di raffreddamento. La temperatura di raffreddamento della presa di acqua del radiatore dell'olio dovrebbe essere più di meno di 32℃ e la temperatura di olio dell'unità dovrebbe essere controllata a 40~65℃.

(2) radiatore dell'olio del thermosiphon

La struttura del radiatore dell'olio del thermosiphon è simile a quella del radiatore dell'olio raffreddato ad acqua. È un tipo orizzontale della SHELL-e-metropolitana, con l'olio fuori del tubo e del refrigerante dentro il tubo. La temperatura dell'olio raffreddato dal radiatore dell'olio del thermosyphon è generalmente 10-20°C superiore alla temperatura di condensazione.

(3) spruzza il raffreddamento

In un'unità con il raffreddamento di spruzzo, c'è un liquido ad alta pressione del refrigerante ricavato da un condensatore o da un ricevitore liquido, che è spruzzato in un porto intermedio del compressore dopo il passaggio tramite un filtro, una valvola a farfalla o una valvola ad alta temperatura di espansione per assorbire il calore di compressione e per raffreddare l'olio il ruolo della temperatura.

(4) raffreddamento a aria

Il metodo di raffreddamento di sistema di raffreddamento a aria è raffreddamento indiretto, che raffredda l'olio nel radiatore dell'olio attraverso l'atmosfera ambientale.

2. Metodo del cambiamento di olio di unità della vite

(1) come cambiare l'olio

1. interrotto, quindi tagli l'alimentazione elettrica.

2. Chiuda la valvola di ritenuta di aspirazione prima del compressore e la valvola di ritenuta dello scarico allo sbocco del separatore di olio. Se l'unità è fornita di dispositivo liquido dell'iniezione e un economizzatore, l'elettrovalvola a solenoide liquida dell'iniezione e la valvola prima che il porto della dotazione d'aria dovrebbe anche essere chiuso. Valvola di intercettazione.

3. tolga il refrigerante dalla valvola di sfogo del separatore di olio.

4. tolga l'olio da parecchi tappi di scarico al fondo del separatore di olio.

5. vuoti l'olio nel filtro dell'olio. Se c'è un radiatore dell'olio nell'unità, vuoti l'olio.

6. pulisca o sostituisca parecchi filtri o i filtri elencati nel programma di manutenzione.

7. vuoto.

8. rifornisca di carburante l'unità.

9. aperto il controllo dello scarico e di aspirazione le valvole d'arresto, aprire l'elettrovalvola a solenoide dello spruzzo e la valvola d'arresto davanti al porto della dotazione d'aria.

10. giri sul potere ed accenda la macchina.

(2) sostituzione dell'elemento del filtro dell'olio e pulizia grezza del filtro dall'olio

1. interrotto, quindi tagli l'alimentazione elettrica.

2. fine la valvola d'arresto prima del filtro dal petrolio greggio e dopo il filtro dell'olio e vicino la valvola di ritenuta fra lo sbocco dell'olio del filtro dal petrolio greggio ed il porto di iniezione di carburante del compressore.

3. aperto la valvola di riempimento dell'olio sul filtro dal petrolio greggio per compensare la pressione nel filtro dell'olio con la pressione atmosferica. Leggermente allenti il dado sulla copertura della flangia del filtro dell'olio, di modo che la pressione nel filtro dell'olio lentamente è liberata e ridotta per equilibrare con l'atmosfera.

4. rimuova la copertura della flangia, sostituisca l'elemento filtrante nel filtro dell'olio e pulisca il filtro nel filtro dal petrolio greggio.

5. copertura della flangia con il filtro dell'olio grezzo.

6. Riempia il filtro dell'olio di olio di refrigerazione filtrato, installi la copertura della flangia del filtro dell'olio, apra la valvola di intercettazione prima del filtro dell'olio, utilizzare il filtro dell'olio per svuotare, aprire l'olio filtro la valvola di ritenuta fra il porto di iniezione di carburante ed il compressore e la valvola d'arresto dietro il filtro dell'olio.