Il tunnel è il tunnel più lungo attualmente che passa la ferrovia di Lalin, con una lunghezza totale di 7684 metri, di cui il tunnel a linea singola è di lunghezza 7309 metri, il tunnel della stazione è di lunghezza 375 metri e la profondità sepolta massimo è di 1237 metri. L'altitudine del tunnel è di 3164 metri, lo sforzo al suolo è grande, la sezione di scoppio della roccia è lunga e l'ambiente della costruzione è estremamente cattivo, che porta le grandi difficoltà e sfida alla costruzione. Il 24 agosto 2018, il tunnel di Zhulagang della ferrovia di Lalin, che è stata costruita dalla società del tunnel, è stato completato i 38 giorni davanti al periodo contrattuale.
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